48V batareya AQSh va Evropadagi ko'plab elektr velosipedlar, skuterlar va kichik elektr transport vositalarini quvvatlantiradi. U yoqimli joyda o'tiradi: 36V tizimlardan ko'ra ko'proq qobiliyatli, ammo 60V yoki undan yuqori o'rnatishlarga qaraganda ancha amaliy va arzonroq.
Sarlavhali savolga qisqacha javob: 48V tizimi odatda dvigatel quvvatiga, boshqaruvchiga, chavandozning og‘irligiga, relefga va batareya sifatiga qarab 20 va 40+ mil/soat (32–64+ km/soat) orasidagi eng yuqori tezlikni ta’minlaydi. Aksariyat koʻcha{6}}qonuniy e-velosipedlar qoidalarga rioya qilish uchun soatiga 20–28 milya tezlikda turadi. Yuqori{11}}quvvat yoki o‘zgartirilgan sozlamalar tekis yerda 30–45 mil/soat tezlikka chiqadi, lekin ular ko‘pincha qonuniy ko‘chadan foydalanishga to‘g‘ri kelmaydi.
Dvigatel quvvatiga ko'ra odatdagi tezlik diapazonlari
Tezlik faqat batareyaning kuchlanishidan emas, balki to'liq tizimdan kelib chiqadi. Foydalanuvchi hisobotlari, brend testlari va umumiy konfiguratsiyalar asosidagi haqiqiy{1}}jahon unumdorligi mana shu.
|
Dvigatel quvvati |
Odatda qonuniy/mos keladigan tezlik (mil/soat) |
Haqiqiy-Dunyodagi eng yuqori tezlik diapazoni (mil/soat) |
Umumiy foydalanish holatlari va eslatmalar |
|
350–500W |
20–25 |
20–25 |
2-sinf gaz kelebeği yoki pedal-yordamchi; shahar qatnovi uchun xavfsiz, aksariyat AQSh/Yevropa Ittifoqi huquqiy sozlamalari. |
|
500–750W |
25–28 |
25–32 |
3-sinf pedali{1}}yordamchi chegarasi 28 mil/soat; ko'p chavandozlar yaxshi sozlash bilan 30–31 milya tezlikka erishdilar. |
|
1000W |
25–32 |
28–38 |
Kuchli tezlashtirish; Yassi yo'llarda 30–35 mil / soat tez-tez uchraydi, ba'zi sinovlar soatiga 38 milya etadi. |
|
1500W |
28–35 |
28–40+ |
Ishlash ko'rsatkichlari; Odatda soatiga 30–35 mil, engil yuk va tekis er bilan balandroq. |
|
2000–3000W+ |
30–40+ |
30–45+ |
Yuqori-quvvat yoki yoʻldan tashqari-; 35–45 mil / soat tezlikka erishish mumkin, lekin batareya quvvati kuchli zaryadsizlanishi va ko'pincha faqat shaxsiy foydalanishni talab qiladi. |
Bu raqamlar tekis yo'llarni, chavandozning o'rtacha og'irligini (taxminan 170–200 funt) va to'liq zaryadni aks ettiradi. Haqiqiy tezlik tepaliklarda, shamolda yoki og'ir yuklarda pasayadi. AQSHda 2-sinf e{5}}velosipedlar soatiga 20 mil (gaz kelebeği), 3-sinf 28 milya tezlikda (faqat pedal{9}}yordamchi) tezlikka ega. Yevropa odatda standart e{11}}velosipedlarni 25 km/soat (15,5 milya/soat) bilan cheklaydi, pedelekler esa 45 km/soatgacha, lekin roʻyxatdan oʻtishni talab qiladi.
Tezlikni nima aniqlaydi
Voltaj poydevorni o'rnatadi, lekin bir nechta omillar haqiqiy ishlashni belgilaydi.
- Dvigatel quvvati va turi - Yuqori vattlar potentsial tezlikni bildiradi. Cho'tkasi bo'lmagan DC motorlar (85-90% samarali) cho'tkali turlardan ustundir. 1000 Vt dvigatel bir xil 48 Vda 500 Vt dan kuchliroq itaradi.
- Dvigatelning KV reytingi va boshqaruv moslamasi - Tezlik KVga (volt boshiga aylanish) × kuchlanishga bog'langan. Nazoratchilar odatda xavfsizlik yoki muvofiqlik-koʻp sukut boʻyicha 28 mil/soatgacha oqim yoki maksimal tezlikni cheklaydi.
- Batareyani zaryadsizlantirish qobiliyati - Bu erda sifat eng muhimi. Og'ir yuk ostida (qattiq tezlashuv yoki ko'tarilish) kuchsiz batareyalar kuchlanish pasayishiga-vaqtiga tushib qoladi, bu esa quvvat va tezlikni pasaytiradi. Yuqori darajada zaryadsizlangan batareya quvvatni barqaror ushlab turadi, bu esa dvigatelning eng yuqori nuqtasiga yaqinroq ishlashiga imkon beradi.
- Og'irligi - Chavandoz + velosiped + yuk. Og'irroq yuklar tezlashuv va eng yuqori tezlikni sezilarli darajada kamaytiradi.
- Relyef va sharoitlar - Yassi ravon yo‘llar eng yaxshi ko‘rsatkichlarni beradi. Tepaliklar, qo'pol yuzalar, shamol yoki sovuq haroratlar tezligini pasaytiradi.
- Boshqa tafsilotlar - Kattaroq g'ildiraklar aylanish qarshiligini kamaytiradi. To'g'ri shina bosimi yordam beradi. Yuqori tezlikda aerodinamika kichik rol o'ynaydi.
Quvvat tenglamasi eslatmasi: P=V × I. Yuqori kuchlanish bir xil quvvatni kamroq oqim bilan yetkazib berish, issiqlik va yo‘qotishlarni kamaytirish imkonini beradi. Ammo yomon batareya sifati bu afzalliklarni pasayish va yo'qolgan tezlikka aylantiradi.
48V va yuqori kuchlanish (52V kabi)
48V ko'pchilik chavandozlar uchun yaxshi ishlaydi. Bu xarajatlarni pasaytiradi, og'irligi o'rtacha va umumiy motorlar va kontrollerlar bilan moslikni yuqori darajada saqlaydi.
52V batareya sezilarli ustunlikni beradi: odatda bir xil sozlashda soatiga 2–8 milya tezroq yuqori tezlik, yaxshi tezlashuv va tepaliklarda kuchliroq ishlash. Qo'shimcha kuchlanish yuqori aylanish tezligini saqlaydi va to'plam oqib chiqayotganda yaxshiroq egiladi. Ko'pgina chavandozlar, ayniqsa, o'rta{7}}yuqori tezlik diapazonida-, umumiy unumdorlikni 8–10% ga oshirganini xabar qiladi.
Maksimal tezlikni istasangiz, 52V kuchlanishli yangilanish-agar motoringiz va boshqaruvchingiz uni xavfsiz boshqarsa, mantiqan to'g'ri keladi. Kundalik qatnov yoki muvozanatli xarajat uchun kuchli batareyaga ega 48V ko'pincha zarur bo'lgan hamma narsani ortiqcha murakkabliksiz etkazib beradi.
Nima uchun batareya sifati sizning eng yuqori tezligingizga bevosita ta'sir qiladi
Ko'pchilik buni e'tibordan chetda qoldiradi: hatto yuqori{0}}vattli dvigatelda ham past-sifatli 48V batareya haqiqiy ishlashni cheklaydi.
Kuchlanish yuk ostida qattiq uriladi. Arzon to'plam tezlashuv paytida 5-10 V (yoki undan ko'p) tushishi, vosita quvvatini kamaytirishi va tezligini, masalan, soatiga 35 milyadan 25 milya yoki undan pastroqqa tushirishi mumkin. Yuqori{6}}zararli xujayralar va qattiq BMS kuchlanishni barqaror ushlab turadi, shuning uchun tizim pasaymasdan yuqori tezlikni uzoqroq ushlab turadi.
GEBda biz quramiz48V batareyalarayniqsa AQSh va Yevropa bozorlari uchun. Biz kuchli uzluksiz zaryadsizlanish tezligi, past ichki qarshilik va ishonchli himoyaga ega yuqori-sifatli hujayralardan foydalanamiz. Bu sizning 48V kuchlanishingiz{4}}750 Vt yoki 2000 Vt quvvatga ega bo'lgan qurilmangiz-o'zining nazariy yuqori qismiga yaqinroq bo'lishidan qat'iy nazar, qattiq haydash paytida kamroq tushish-bo'lishi mumkinligini anglatadi. Siz barqaror quvvatga, yuqorida yaxshiroq ishlashga va tezlikda uzoqroq foydalanishga imkon beradigan masofaga ega bo'lasiz.
Oddiy parvarishlash bo'yicha maslahatlar ham yordam beradi: batareyani zaryadlangan holda saqlang, ulanishlarni tekshiring, shinalar bosimini saqlang va maksimal quvvatga erishish uchun haddan tashqari sovuqdan saqlaning.
Yakuniy fikrlar
48V batareya qonuniy kundalik sayohatlar uchun -20 mil / soat, sozlangan yoki yo'ldan tashqarida foydalanish uchun 40+ mil / soatgacha keng tezlikni ochib beradi. Kuchlanish kuchli potentsialni ta'minlaydi, ammo dvigatel quvvati, kontrollerni sozlash, er va ayniqsa, batareyaning zaryadsizlanish kuchi siz aslida nimani boshdan kechirayotganingizni aniqlaydi.
Agar siz 48V tizimni qurayotgan, yangilayotgan yoki sotib olayotgan boʻlsangiz va doimiy soʻnmasdan yuqori{1}}tezkor ishlashni istasangiz, haqiqiy zaryadsizlanish talablari uchun moʻljallangan batareyalarga qarang. Bemalol murojaat qilingGEB jamoasi-motor va haydash uslubingizga mos keladigan texnik xususiyatlarni ko‘rib chiqishimiz mumkin. Ishonchli quvvat sayohatni yaxshiroq va uzoqroq-bo'ladi.
