Batareyangizning BMS-ni nosozliklar uchun qanday tekshirish mumkin

Agar siz elektr velosipedga ega bo'lsangiz, ehtimol siz batareya bilan bog'liq muammolarga duch kelgansiz. Ko'pgina ebike batareyasi BMS muammolarining umumiy aybdorlaridan biri Batareyani boshqarish tizimi (BMS). Lityum batareyalar to'plami ichidagi bu kichik elektron plata aqlli qo'riqchi sifatida ishlaydi-u akkumulyator hujayralarini haddan tashqari zaryadlash, haddan tashqari-zaryatish, haddan tashqari oqim va haddan tashqari haroratdan himoya qiladi. Shuningdek, u barcha hujayralarni muvozanatda saqlashga yordam beradi, shuning uchun ular teng ravishda zaryadlanadi va chiqariladi.

BMSda nosozlik yuzaga kelganda, batareyaning to'g'ri zaryadlanmasligi, haydash paytida to'satdan quvvatning uzilishi, masofani tez yo'qotish yoki g'ayrioddiy issiqlik paydo bo'lishi kabi asabiy muammolarni keltirib chiqarishi mumkin. Ushbu elektr velosiped akkumulyatori BMS nosozliklari ko'pincha o'lik batareyani taqlid qiladi va ko'plab chavandozlar butun paketni keraksiz ravishda almashtirishga olib keladi.

Ushbu qo'llanmada biz sizning muammoingiz haqiqatan ham lityum batareya BMS muammosi yoki yo'qligini aniqlashga yordam beramiz va asosiy vositalar yordamida uni o'zingiz tekshirishning oddiy usullarini ko'rsatamiz. Bu ko'r-ko'rona almashtirishdan qochib, vaqt va pulni tejashga yordam beradi.

Elektr velosiped batareyalarida noto'g'ri BMSning umumiy belgilari

Alomatlarni erta aniqlash katta muammolarni oldini oladi. E-velosiped akkumulyatorlaridagi eng tipik BMS nosozlik belgilari:

1. Batareya zaryadlovchida to'lganligini ko'rsatadi (yashil chiroq tezda yonadi), lekin siz minishni boshlaganingizda tezda o'chadi.
2. Zaryadlovchi juda uzoq vaqt davomida qizil rangda qoladi yoki to'liq zaryad qilmasdan muddatidan oldin yashil rangga aylanadi.
3. Batareya ko'rsatkichi juda ko'p zaryad qolganligini ko'rsatsa ham, haydash paytida to'satdan quvvat uzilishi.
4. Zaryadlash yoki foydalanish paytida batareya juda qizib ketadi.
5. Voltaj ko'rsatkichlari keskin o'zgarib turadi yoki kutilgan darajaga mos kelmaydi.
6. Velosiped umuman yoqilmaydi yoki batareya hech qanday zaryadni qabul qilmaydi.
7. Batareya yangi bo'lgan vaqtga nisbatan diapazon keskin pasaydi.
8. Alohida hujayra guruhlari (agar siz ularni o'lchashingiz mumkin bo'lsa) katta kuchlanish farqlarini ko'rsatadi-ba'zilari yuqori, ba'zilari past.
9. Zaryadlovchining chirog'i o'zini g'alati ishlaydi, xuddi miltillovchi xato namunalari kabi.
10. Haddan tashqari oqimdan himoyalanish juda oson ishlaydi, bu oddiy tezlashishda quvvatni qisqartiradi.

Agar siz ushbu ebike BMS muammolarining bir yoki bir nechta alomatlariga duch kelsangiz, qo'shimcha tekshirish vaqti keldi. Elektr velosiped akkumulyatorining zaryadlanmasligining keng tarqalgan sabablaridan biri bu BMS tomonidan ishga tushirilgan himoya blokirovkasi.

Bu BMS xatosi yoki shikastlangan batareya xujayralari ekanligini qanday aniqlash mumkin

Sinovlarga sho'ng'ishdan oldin,{0}}ko'p chavandozlar BMS nosozliklarini hujayraning haqiqiy shikastlanishi bilan chalkashtirib yuborishadi. Mana oddiy taqqoslash:

Agar sizning alomatlaringiz chap ustunga qaragan bo'lsa, ehtimol siz o'lik hujayralar emas, balki BMS muammosi bilan shug'ullanasiz. Bu yaxshi yangilik-BMS muammolarini hal qilish odatda osonroq (va arzonroq).

Sizga kerak bo'ladigan asboblar va xavfsizlik choralari

Lityum batareyangizda asosiy BMS tekshiruvlarini amalga oshirish uchun sizga zamonaviy jihozlar kerak emas. Mana nima yig'ish kerak:

• Raqamli multimetr (kuchlanishni tekshirish uchun zarur-har qanday asosiysi ishlaydi).
• Oddiy zaryadlovchingiz.
• Majburiy emas: zaryadsizlanishni tekshirish uchun kichik yuk sinov qurilmasi yoki yuqori{0}}vattli rezistor.

Birinchi navbatda xavfsizlik{0}}litiy batareyalar noto'g'ri ishlatilsa, xavfli bo'lishi mumkin:

• Har doim yonuvchan materiallardan uzoqda-yaxshi shamollatiladigan joyda ishlang.
• Xavfsiz ko'zoynak va qo'lqop kiying.
• Hech qachon terminallarni-qisqa tutmang.
• Sinovdan oldin batareyani velosipeddan ajratib oling.
• Statik oqimdan saqlaning{0}}avval tuproqli metall narsaga teging.
• Agar paket shishgan, qizib ketgan yoki shikastlangan bo'lsa, darhol to'xtating va xavfsiz tarzda utilizatsiya qiling.

Bosqichma-bosqich--bosqichma-bosqich qoʻllanma: E-Velosiped batareyasining BMS-ni nosozliklar uchun qanday tekshirish mumkin

Endi sizda asboblaringiz tayyor va umumiy simptomlarni tushunasiz, keling, elektr velosiped akkumulyatorining BMS sinov bosqichlariga o'tamiz. Ushbu lityum batareyali BMS muammolarini bartaraf etish usullari muammolarni aniqlashga yordam berish uchun raqamli multimetrdan foydalanadi. Ehtiyotkorlik bilan kuzatib boring-ko'pchilik chavandozlar buni uyda qilishlari mumkin.

1. Umumiy batareya kuchlanishini va zaryadlovchining chiqishini tekshiring

Multimetringizni doimiy kuchlanishga o'rnating (batareyaning nominal qiymatidan yuqori, masalan, 48V to'plami uchun 60V). Qizil probni musbat terminalga va qoradan salbiyga teging. Toʻliq zaryadlangan 48V batareya 54-54,6V atrofida boʻlishi kerak. Agar u ancha pastroq bo'lsa va zaryad qilmasa, bunga e'tibor bering. Keyin faqat zaryadlovchini sinab ko'ring - u batareyaning maksimal quvvatidan bir oz yuqoriroq chiqishi kerak (masalan, 48 V tizim uchun 54,6 V).

2. Batareyaning chiqish kuchlanishini yuksiz va yuk bilan o'lchang

Birinchidan, yuk yo'q: tushirish portida o'lchash. Keyin batareyani velosipedga (yoki kichik yukga) ulang va quvvatni tortib olayotganda yana o'lchang. Agar kuchlanish engil yuk ostida keskin tushib qolsa, BMS haddan tashqari oqim himoyasi tufayli uzilib qolishi mumkin.

3. Zaryadlash portining kuchlanishini sinab ko'ring

Zaryadlovchini rozetkaga ulang va zaryadlash portidagi kuchlanishni o'lchang. Zaryadlovchining to'liq chiqishini ko'rishingiz kerak. Agar u nolga teng yoki juda past bo'lsa, BMS zaryadlash davri bloklanishi mumkin.

4. Batareya paketini oching va BMS kirish/chiqishidagi kuchlanish pasayishini o'lchang

Paketni ehtiyotkorlik bilan oching (shrink o'rami yoki vintlardek). To'g'ridan-to'g'ri hujayra tomonida (BMS kirish) va chiqish terminallarida kuchlanishni o'lchang. Agar katta farq bo'lsa (0,1-0,2 V dan ortiq), BMS MOSFET-lari ishlamay qolishi mumkin.

5. Muvozanat uchun alohida hujayralar guruhi kuchlanishlarini tekshiring

BMSda balans simlarini toping (har bir hujayra guruhiga ulangan nozik simlar). Har bir seriya guruhining kuchlanishini o'lchang-ularning barchasi to'liq zaryadlanganda bir-biridan 0,05-0,1V oralig'ida bo'lishi kerak. Katta farqlar muvozanat muammolariga ishora qiladi.

6. MOSFETni yoqish/o‘chirishni sinab ko‘ring (haddan tashqari oqimdan himoyalanishni tekshirish)

Bu qiyinroq: o'ram ochiq holatda, boshqariladigan yukni qo'llang va chiqish muddatidan oldin uzilib qolsa, kuzating. Agar u oddiy oqim ostida ham juda oson ishlamasa, haddan tashqari oqim himoyasi noto'g'ri bo'lishi mumkin.

7. Umumiy nosozliklar uchun vizual tekshirish

BMS platasida kuygan joylar, yorilgan lehim birikmalari, yonib ketgan sigortalar yoki shikastlangan qismlarga diqqat bilan qarang. Eritilgan MOSFET yoki quyuq kuyish belgilari ko'pincha to'satdan uzilishlarni tushuntiradi.

Agar bir nechta testlar BMSga ishora qilsa, ehtimol siz muammoni topdingiz.

Umumiy BMS nosozliklari turlari va ularni qanday hal qilish kerak

Bu erda eng tez-tez uchraydigan elektr velosiped BMS nosozliklari va asosiy tuzatishlar:

• Haddan tashqari oqimdan himoyalanish ishga tushirildi → BMS yuqori oqimdan keyin (masalan, tepaga ko'tarilish) bloklanadi. Oddiy BMS sozlamalarini tiklashni sinab ko'ring: Batareyani 30-60 daqiqaga ajratib qo'ying yoki zaryadlash/zaryadlash pinlarini qisqa muddatga qisqartiring (faqat usulni bilsangiz, ilg'or). Bu ko'pincha vaqtinchalik blokirovkalarni o'chiradi, lekin bo'shashgan ulanishlar kabi asosiy sababni tuzatadi.
• Buzilgan MOSFETlar → Bular quvvatni yoqadi/o'chiradi. Agar yonib ketgan yoki muvaffaqiyatsiz bo'lsa, chiqish quvvati yo'q. Odatda noto'g'ri BMSni almashtirishni talab qiladi.
• Balanslash sxemasi bilan bog'liq muammolar → Hujayralar vaqt o'tishi bilan bir-biridan ajralib chiqadi. Balans simlaridagi rezistorlarni tekshiring; shikastlanganlar BMSni almashtirishga muhtoj.
• O'chirilgan sug'urta → BMSdagi kichik sug'urta qisqa tutashuvlardan himoya qiladi. Agar eritilgan bo'lsa, xuddi shu reyting bilan almashtiring.

Aksariyat uskuna shikastlanganda, elektr velosipedda BMS nosozliklarini tuzatish platani almashtirishni anglatadi-agar tajribangiz bo'lmasa, ko'pincha mayda qismlarni lehimlashning hojati yo'q.

BMS yoki butun batareyani qachon almashtirish kerak

Har bir muammoni tuzatishga arzimaydi. Elektr velosiped BMS ni almashtirishni o'ylab ko'ring, agar:

Kengashda ko'rinadigan shikastlanish yoki bir nechta muvaffaqiyatsiz sinovlar mavjud.

Ta'mirlash qismlari yangi batareyaning 20-30% dan ko'prog'iga tushadi.

Sizning paketingiz 3-4 yoshdan oshgan - hujayralar baribir qarishi mumkin.

Hujayralarning o'zlari yaxshi bo'lsa (muvozanatlangan va ushlab turish kuchlanishi), faqat BMSni almashtiring (umumiy o'lchamlar uchun taxminan 20-50 dollar). Ammo hujayralar notekis yoki buzilgan bo'lsa, to'liq almashtirishga o'ting.

Kuchli BMS dizaynlari-yaxshiroq MOSFETlar, faol balanslash va aniq diagnostika xususiyatlariga ega yuqori-sifatli lityum batareyalarni qidiring. Ular uzoqroq xizmat qiladi, yuqori yuklarni ko'taradi va kelajakda muammolarni bartaraf etishni osonlashtiradi.

E-Velosiped batareyasi BMS nosozliklarini qanday oldini olish mumkin (Kundalik texnik xizmat ko‘rsatish bo‘yicha maslahatlar)

Yaxshi odatlar BMS lityum batareyasining ishlash muddatini uzaytirish va muammolardan qochish uchun uzoq yo'lni bosib o'tadi:

• Asl yoki mos keladigan zaryadlovchi bilan quvvatlang-hech qachon kuchlanishni oshirmang.
• 40-60% zaryadlanganda salqin, quruq joyda saqlang (ideal 15-25 daraja / 59-77 daraja F).
• To'liq zaryadsizlanishdan saqlaning; 20-30% chapga urganingizda minishni to'xtating.
• Zaryadlovchini doimiy ravishda{0}}to‘lgandan keyin elektrdan uzib qo‘ymang.
• Agar simlarga kirishingiz mumkin bo'lsa, har bir necha oyda hujayra balansini tekshiring.
• Tokni oshiruvchi toʻsatdan-qattiq tezlanishlardan saqlaning.

Ushbu elektr velosiped akkumulyatoriga texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha maslahatlar paketingizning ishlash muddatini ikki baravar oshirishi mumkin.

TSS

Elektr velosiped akkumulyatorimdagi BMSni chetlab o'tishim mumkinmi?

Yoʻq-tavsiya etilmaydi. BMS xavfli haddan tashqari zaryad, -ortiqcha zaryadsizlanish va yong'inga olib kelishi mumkin bo'lgan qisqa tutashuvlarning oldini oladi. Uni chetlab o'tish hujayralarni yo'q qilish yoki undan ham yomonroq bo'lishi mumkin.

BMS nosozlik chirog'i yonib tursa nima bo'ladi?

To'liq zaryadsizlanish/zaryadlash davrini yoki yuqoridagi qayta o'rnatish usulini sinab ko'ring. Agar u davom etsa, yuqorida aytib o'tilganidek, sinovdan o'tkazing-ehtimol, himoya blokirovkasi yoki apparat muammosi.

Ishonchli elektr velosiped akkumulyatorini qanday tanlash mumkin?

Taniqli{0}}brend xujayralari, faol muvozanatlashtiruvchi BMS, aniq kuchlanish xususiyatlari va uzoq umr ko'rish uchun yaxshi sharhlarga ega paketlarni qidiring. Premium opsiyalarning narxi oldindan qimmatroq, lekin kamroq nosozliklar va yaxshi ishlash orqali uzoq muddatga -tejaydi.

Ushbu ebike batareyasi BMS diagnostikasi bosqichlariga rioya qilish orqali siz ko'pincha yangi paketga yuzlab pul sarflamasdan muammolarni aniqlashingiz va hatto hal qilishingiz mumkin. Oddiy boshlang (kuchlanishni tekshirish), keyin kerak bo'lganda chuqurroq o'ting. Har doim xavfsizlikni birinchi o'ringa qo'ying.

Sinov paytida aniq koʻrsatkichlarga duch kelsangiz, ularni yozib qoʻying-koʻp muammolar toʻgʻridan-toʻgʻri tuzatildi!

Batareyalar haqida ko'proq ma'lumot olish uchun hozir biz bilan bog'laning.Email:sales@gebattery.co